Archive for Oktober, 2011

Logo 600 SE – Er ist da ;-)

Dienstag, Oktober 25th, 2011

Ein Traum wird war… bin jetzt Besitzer eines 90er Heli’s 🙂 Und dazu ist es auch noch ein Logo 600 SE 🙂 *yeah*

Ich war ja sehr im zwispalt mit mir ob es wirklich so ein riesen Gerät werden soll und ob wirklich ein Plastik Gehäuse einem Carbon Gehäuse vorgezogen werden soll. Das hat mich so manche schlaflose Nacht gekostet. Aber wie ich bis jetzt sagen kann, war das auf jedenfall die richtige Entscheidung!

Der Bausatz des Logos ist wirklich super! Qulitativ finde ich das er besser ist als der Rex. (Hab nur meinen 450er als vergleich)
Musste nichts dremeln oder zuschneiden. Es passte einfach alles zusammen. Einzig beim Motoreinbau musste ich 0,5mm links und rechts im Eck etwas einfeilen damit der Motor nicht ans Chassie kommt. Sonst alles Top.

Bauzeit war alles in allem ca 8 Stunden. Die Baubeschreibung könnte etwas überarbeitet werden aber man kommt auch so gut zurecht.

Vom fliegen her ist der Logo wirklich erste Sahne!! Hab ihn als erstes im V-Stabi Trimmmodus geflogen. Nach dem Abheben war der Heli noch etwas schwammig und tendierte leicht zum Abdriften. Kurze Korrektur, Knüppelloslassen und siehe da das V-Stabi hat sich automatisch ausgetrimmt und der Heli liegt perfekt in der Luft und regaiert sehr präzise auf alle Steuerbefehle. Nichts fühlt sich Schwammig an! Es ist sofort ein sicher und gutes Steuergefühl da!

Geflogen wird der Logo von mir mit folgenden Komponenten:

Motor: Scorpion 5020-450
Regler: Kontronik Jive HV 80 mit Kühlkörper
Servos TS: Savöx SG-1257TG
Servo Heck: Savöx SH-1259MG
Kreisel: Mini V-Stabi
Emfpänger: Futaba R6008
Akku: Turnigy 2x als 10S -> 5S 4000 30-40C

An die Flugzeit und die Hauptrotordrehzalen teste ich mich noch etwas ran. Bin zur zeit bei ca 8 bis 10 Minuten Flugzeit. Kopfdrehzahl hab ich noch nicht gemessen aber aus Setups von anderen Piloten kann ich sagen das ich zwischen 1500 und 1600 RPM fliege!
Auch Low RPM funktioniert wunderbar. Das Heck des Helis bleibt auch hier noch ohne Probleme stehen und Rundflug geht ohne weiters.

Hier ein paar Bilder meines Helis:

Der neue Logo XXTREME :-)

Samstag, Oktober 8th, 2011

Heut auf der Hausmesse vom Schweighofer konnte ich den ersten Blick auf den neuen Logo XXTREME erhuschen. Mikado ist diesen
erstmals in Österreich vorgeflogen. Ein sehr imposantes Ding… RIESIG kann ich nur sagen!!

Von den Komponenten kann ich sagen das als Motor ein Scorpion 5035 mit 3XX KV zum einsatz kahm. Als Regler wurde ein YGE mit 160A geflogen.
Das ganze wird mit 14S befeuert! Laut auskunft vom Mikado Chef wird dieser Aussschliesslich in der 14S Variante gefliefert werden. Die 12S wie es in
diversen Berichten geschrieben wurde, wird vorraussichtlich nicht kommen.

Preislich meinte er zu mir wird er in der Combo etwas über 2ooo Euro kosten. Genaues meinte er steht aber noch nicht fest. Verkauf wird warscheinlich
wenn alles gut läuft im Dezember starten!

In der Luft macht diese Maschine ein wundschönes Bild… für die Größe ist dieser sehr wendig und flüster Leise! Rein der Blattschlag ist zu hören. Von Low RPM bis 3D wurde alles vom Werks Piloten Andy Rummer gezeigt! Wirklich TOP!!!

Danke nochmal an Mikado Chef Ralf Buxnowitz fürs zeigen und erklären des Spitzen Helis 🙂

Man darf sehr gespannt sein auf dieses wirklich geile Teil!

 

Align T-Rex 450 SE V2 – Umbau auf Flybarless

Mittwoch, Oktober 5th, 2011

Da ich zuhause noch ein MicoBeast rumliegen hatte entschloss ich mich dazu meinen 450er auf Flybarless umzubauen.
Da ich mir keinen Originalen Flybarless Kopf kaufen wollte, hab ich es mit dem Umbauset von Hobbyking versucht.

Hat eigentlich alles ohne größere Probleme geklappt 🙂

Ein genauer Testflug steht noch aus.

Bilder vom Umbau:

Herbstimpressionen auf Flugplatz

Samstag, Oktober 1st, 2011

Die letzten Tage des Altweiber Sommers haben wir am Flugplatz genuzt und unsere Modell noch etwas durch die Luft gejagt 🙂

Hier ein paar Bilder: